Росія розпочала льотні випробування модернізованого легкого багатоцільового вертольота Ми-34М1, що підтверджується оприлюдненими відеокадрами з аеродрому випробувань.
Йдеться про оновлену версію проекту Ми-34, який уперше піднявся в повітря ще у 1986 році як легкий цивільно-військовий гелікоптер, повідомили в Telegram-каналі Vertical Team.
Базовий Ми-34 створювався як радянська альтернатива західному Robinson R44, однак серійно було виготовлено лише близько 30 штук.
Ключовою відмінністю версії Ми-34М1 став новий турбовальний двигун ВК-650В російської розробки.
Двигун ВК-650В призначений для вертольотів зі злітною масою до 4 тонн і має потужність 650 кінських сил у злітному режимі.
За своїми характеристиками він близький до українського АІ-450В, який застосовується на низці сучасних легких гелікоптерів та БПЛА-платформ.
Установка ВК-650В дозволяє Росії формально вивести Ми-34 з-під залежності від західних або українських силових установок.
Водночас сама платформа Ми-34 залишається технічно застарілою, з обмеженим внутрішнім об’ємом, дальністю та корисним навантаженням.
У нинішніх умовах Ми-34М1 може розглядатися як дешева навчально-зв’язкова або патрульна платформа, а не як повноцінний багатоцільовий вертольот.
Фактичне повернення до проекту 1980-х років вказує на дефіцит сучасних легких вертольотів і проблеми РФ із розгортанням нових типів машин.
Таким чином, Ми-34М1 є радше випробувальним носієм нового двигуна ВК-650В, ніж реальною спробою створити конкурентоспроможний серійний гелікоптер.
Нагадаємо, нещодавно провели аналіз: скільки Ми-8 росіяни виробляють для армії.
