Країни НАТО повторно винесли на обговорення плани щодо пошуку літака далекого радіолокаційного виявлення, попри наміри закупити E-7A Wedgetail, висловлені ще торік.
Про це повідомляє видання Hartpunkt.
Наразі Міністерство оборони Німеччини продовжує оцінку систем у межах програми Initial Alliance Future Surveillance and Control (iAFSC) та не виключає пошук альтернатив американському E-7A Wedgetail.
Згідно з чинним графіком, флот літаків E-3A на базі Boeing 707 мав залишатися у строю до 2035 року. Водночас у Німеччині наголошують, що ключова вимога — безперервне збереження спроможностей повітряного раннього попередження для НАТО.
У проєкті бюджету Німеччини на 2025 рік передбачено зобов’язання на суму близько €3 млрд для закупівлі заміни.
Hartpunkt також повідомляє, що США можуть припинити фінансування експлуатації спільного флоту літаків далекого радіолокаційного виявлення в Гайленкірхені. Водночас Пентагон досі не здійснив масштабного замовлення на E-7 для Повітряних сил США, після того як чинний міністр оборони США Піт Гегсет заявив про закриття цього проєкту.
Паралельно в Європі зберігається опція Saab GlobalEye на базі літаків Bombardier Global 6000/6500. Міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус розглядає її як пріоритетну, зокрема у зв’язку з потенційними офсетами в Канаді: Берлін планує придбати щонайменше 18 літаків сімейства Global у Канаді, що може сприяти локалізації виробництва та промисловій кооперації.
Технічна інтеграція GlobalEye заявлена як незалежна від вимог ITAR. Не виключається співпраця з партнерами, такими як Airbus Defence and Space та Lufthansa Technik.
На сьогодні в експлуатації вже перебуває п’ять таких машин в Об’єднаних Арабських Еміратах, три замовила Швеція, а Франція підписала LoI (лист про наміри) на дві з опціоном ще на дві.
Водночас попри невизначеність у США, E-7 Wedgetail активно експлуатується в Королівських Повітряних силах Австралії (шість бортів), а також перебуває на озброєнні Південної Кореї та Туреччини — по чотири борти в кожної країни.
Також замовлено три літаки E-7 для Королівських Повітряних сил Великої Британії, причому їх модернізацію здійснюють у Бірмінгемі, де планують також переобладнати два літаки типу «Rapid Prototype E-7A» для Повітряних сил США.
Раніше «АНТИКОР» повідомляв, що НАТО планує переглянути своє рішення щодо придбання літаків дальнього радіолокаційного виявлення (ДРЛВ) Boeing E-7A Wedgetail після того, як США оголосили про припинення своєї участі в цій програмі.
