У кабіні американського штурмового літака помітили голографічний приціл — яке його призначення?

У кабіні американського штурмового літака помітили голографічний приціл — яке його призначення?
Голографічний приціл EOTech XPS на літаку OA-1K Skyraider II. Листопад 2025 року. Джерело: Ganso

Новий легкий штурмовий літак OA-1K Skyraider II для Командування спеціальних операцій ПС США оснащений комерційним голографічним прицілом EOTech XPS. Цей приціл зазвичай застосовується на тактичних гвинтівках.

На це звернули увагу користувачі соцмережі X, після чого журналісти The War Zone отримали офіційне пояснення від AFSOC.

Представники командування підтвердили, що приціл є штатним елементом конструкції літака і встановлюється на кожному OA-1K.

За словами військових, голографічний приціл використовується перед польотом для калібрування системи шоломного наведення пілота. Це дозволяє узгодити положення шолома з координатами літака, забезпечуючи точність відображення даних у польоті.

Штурмовик OA-1K Skyraider II. Джерело: Air Force Special Operations Command

Пілоти OA-1K застосовують популярну систему Scorpion від Thales, яка інтегрована й на інших тактичних літаках США. Вона виводить перед очима льотчика дані сенсорів, позиції союзних і ворожих сил, а також польотну інформацію.

Особливістю Skyraider II є відсутність класичного HUD (проекційного індикатора на лобове скло). Тому приціл EOTech виконує роль інструмента для попереднього вирівнювання системи, а теоретично може слугувати й аварійним засобом для наведення зброї у разі використання некерованих боєприпасів.

Кращий вигляд прицілу EOTech, встановленого в кабіні AC-130W. Фото: USAF

Це не перший випадок використання EOTech у кабінах літаків AFSOC. У 2018 році подібні приціли помічали на вже списаних AC-130W Stinger II, де вони також допомагали пілотам у калібруванні шоломних систем.

Автор: Юлія Зінчук

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *