Міністр закордонних справ Туреччини Хакан Фідан заявив, що Вашингтон звернулися до компанії Baykar з проханням відкрити виробництво на території США.
Про це повідомляє видання Van Postasi Gazetesi з посиланням на виступ міністра закордонних справ у Нью-Йорку.
Як зазначає видання Turkiye Gazetesi, це прохання узгоджується з нещодавніми аналітичними звітами, поданими до Конгресу. У них безпілотники Bayraktar TB2 компанії Baykar, змальовано як символ регіонального стримування Туреччини.
Два звіти, подані до Палати представників, підкреслюють роль Туреччини в НАТО, її стратегічне розташування в Чорноморському регіоні та зростання оборонної промисловості.
«Безпілотні літальні апарати Bayraktar ефективно використовуються українцями в операціях спостереження та нападу, що здивувало російську армію. Цей безпілотник, який змінив хід війни у 2022 році, демонструє лідерство Туреччини у виробництві безпілотних літальних апаратів», — стверджується у звіті.
Турецько-українська оборонна співпраця підкреслюється як критично важливе питання. Хоча український завод Baykar став ціллю російської атаки в серпні, це не послабило стратегічне партнерство між двома країнами. Навпаки, згідно зі звітом, співпраця в таких сферах, як безпілотні літальні апарати, технології двигунів і виробництво корветів, поглибилася.
Міністр закордонних справ Хакан Фідан заявив, що найбільш критичний акцент у відносинах США—Туреччина — це санкції, накладені на оборонну промисловість.
Міністр заявив, що США повинні скасувати санкції CAATSA як для програми F-35, так і для двигунів турецького національного винищувача KAAN. Зокрема, за його словами, ліцензія на двигуни для винищувача KAAN була зупинена через блокаду США.
KAAN
Прототип перспективного винищувача KAAN, який раніше був відомий як MMU (Milli Muharip Uçak) або TF-X, отримав офіційну назву KAAN 1 травня 2023 року.
Перед турецькими розробниками поставлено завдання створити бойовий літак із малою радіолокаційною помітністю та високою маневреністю. Він матиме сучасну оптико-електронну локаційну систему та бортову РЛС. Виробництво трьох прототипів MMU Block планують завершити до кінця 2026 року, а одного прототипу Block I — до 2029 року.
Свій перший політ літак здійснив у лютому 2024 року. Розробка ведеться поетапно, тож ключові системи озброєння будуть встановлені лише на пізніших прототипах.
Попри незавершену розробку, у липні 2025 року Туреччина вже підписала першу експортну угоду на постачання 48 винищувачів KAAN до Індонезії. Згідно з раніше підписаним меморандумом, постачання винищувачів KAAN має бути здійснене впродовж 120 місяців. За даними турецьких журналістів, вартість 10-річного проєкту перевищує 10 мільярдів доларів.
